Es gab bereits einmal eine Anlage unter dem Namen Gipfelstürmer in H0, welche auch als Idee für diesen Gleisplan in Spur N diente. Leider konnte ich bis auf wenige Fotos keine weiteren Informationen über diese tolle Idee finden.
Da half nur eins: Nachbauen!
Heraus kam dann aber doch eine deutlich veränderte Version.
Konzept:
Auf gerade mal 130 cm x 80 cm findet ein Punkt zu Punkt Verkehr in einer Hochgebirgslandschaft statt.
Vorbild könnte z.B. die Strecke Chur-Arosa der Rhätischen Bahn sein.
Prinzipiell ist der Gleisplan als Inselbetrieb ausgelegt, das vordere Gleis ist aber bewusst ohne Prellbock ausgeführt, soll es doch die Verbindung nach außen darstellen. Im Normalbetrieb werden hier aber nur Fahrzeuge zur Hauptwerkstatt und Güterwagen ausgetauscht.
Prägend ist die tiefe Schlucht mit einem reißenden Bach in der Mitte der Anlage durch welche eine räumliche Trennung und die Möglichkeit viele Brücken zu bauen entsteht. Hier ist vermutlich aber Eigenbau angesagt.
Durch einen kleinen, zweigleisigen Schattenbahnhof zwischen dem Berg- und dem Talbahnhof ist auch etwas Abwechslung möglich.
Technische Daten:
Anlagengröße: 130 cm x 80 cm
Spur: N
Gleissystem: Kato Unitrack
Steigungen: max. 4 %
Gleisplan:
Gleisplan gesamt
Gleisplan unterer Bahnhof und Schattenbahnhof
Gleisplan mittlere Ebene
Gleisplan Bergbahnhof
Betrieb:
Den Hauptverkehr auf der Strecke bewältigen 2 Zuggarnituren, die zwischen den beiden Bahnhöfen pendeln. Wer keine Steuerwagen hat kann noch eine zusätzliche Lok einplanen. Dann zieht eine Lok den Zug bis in den Bahnhof, kuppelt ab und eine andere kommt von hinten und übernimmt den Zug für die Rückfahrt. Die freigewordenen Lok wartet dann auf den nächsten Zug. So entsteht eine schöne Abwechslung.
Zusätzlich verkehrt noch ein Allegra für die schwächeren Zeiten. An diese Garnitur werden auch die wenigen Güterwagen angehängt, die auf der Strecke verkehren.
Der obere Bahnhof verfügt sogar über einen Containerkran, wie er in vielen Bahnhöfen der Rhätischen Bahn üblich ist. Die Güteranlagen des unteren Bahnhofes befinden sich virtuell außerhalb der Anlage.