Ultrakompakte Stadt auf 130 x 85 cm - Minitrix Gleisplan Spur N

 

Wer kennt das Problem nicht?

Ich hätte gerne eine tolle Hauptbahn mit langen Zügen und großen Radien, ein Bahnbetriebswerk und einen Hauptbahnhof, außerdem eine Burg, einen Fluss und eine Altstadt mit Marktplatz!

Aber ich habe keinen Platz!

Na und? Seht hier wie das alles zusammen geht...

Gleisplan Stadtanlage mit 4 Fahrstromkreisen, Minitrix Spur N

 

Gleisplan für eine großzügige Stadtanlage mit Keilbahnhof und Bahnbetriebswerk

Normalerweise plane ich ja eher kompakte Modelleisenbahnanlagen. Der Grundgedanke der doppelten Acht, kombiniert mit einem klassischen Oval an einem Keilbahnhof hat mich aber so fasziniert, dass diesmal ein Gleisplan für eine etwas größere Kompaktanlage entstanden ist!

Im Vordergrund stehen bei diesem Gleisplan für die Spur N lange sichtbare Strecken, große Radien und lange Bahnsteiggleise. Ein Schattenbahnhof und ein großzügiges Bahnbetriebswerk runden den Gleisplan ab.

Gleisplan doppeltes Oval, Stichstrecke, Schattenbahnhof und rangieren, alles auf 0,55qm in Spur N

 

Gleisplan Spur N für ein Microlayout

Beschreibung:

Diese absolute Mini-Anlage bietet auf knapp über einem halben Quadratmeter trotzdem einen abwechslungsreichen Bahnverkehr mit vielen Möglichkeiten. 

Kompakter Gleisplan für Spur N - viel los auf wenig Platz!

Kompakter Gleisplan für Spur N - viel los auf wenig Platz!

Die Schrankbett-Bahn - Ein kompakter Hauptbahnhof in Spur N

 

Die Idee zu diesem Gleisplan kam mir beim Nachdenken darüber, wie man wohl am Besten einen Hauptbahnhof auf möglichst wenig Fläche unterbringen könnte.

Da sich Schrankbetten in horizontaler und vertikaler Bauweise immer noch ziemlicher Beliebtheit erfreuen kam mir zusätzlich der Gedanke solch ein Schrankbett zu nutzen um eine temporäre Anlage zu realisieren. Die Maße mit 90x200cm waren also fix vorgegeben, ebenfalls sollte die Höhe 25cm nicht übersteigen.

Mittelgroße U-Anlage nach realem Vorbild, Blaubeuren in Spur N

Zeit euch meinen neuesten Anlagenentwurf vorzustellen, für den ich diesmal ein reales Vorbild als Inspiration gewählt habe:

Blaubeuren an der Donautalbahn, einer eingleisigen, nicht elektrifizierten Hauptstrecke in Baden-Württemberg. Die Donautalbahn verbindet in der Realität Ulm mit Donaueschingen und verläuft in weiten Teilen entlang der Donau, ab Ehingen verlässt sie das heutige Donautal und wechselt ins Tal der Urdonau entlang von Schmiech, Ach und Blau. Die Blau entspringt in Blaubeuren im bekannten Blautopf, der auch den Auslöser zur Planung dieser Anlage gab!